 
    
Auch gute Moppeds haben ihre Schwachstellen. 
Hier habe ich mal alle bekannten Macken der RD's aufgeführt. Worauf man 
achten sollte und wie man sie vermeiden bzw. beheben kann.
  
| Fahrwerk | |
| Sitzbank | Schwachstellen, Rost bekämpfen | 
| Tank | Schwachstellen, Rost bekämpfen | 
| Öltank | Schwachstellen, Rost bekämpfen | 
| Seitendeckel | Halterung | 
| Rahmen | Schwachstellen, Rost bekämpfen | 
| Ständer | 
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| Hauptständer | Federn | 
| Seitenständer | Aufgebogen, Modellvariationen | 
| Felgen | Verdreckt | 
| Motor | 
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| Aufhängung | Gummilagerung | 
| Dichtungen | Ölverlust | 
| Schalthebel | Ausgeleiert und wackelt | 
| Kupplungsdruckstange | Eingelaufen | 
| Neutralschalter | Kunststoff des Leerlaufschalter gebrochen | 
| Kurbelwelle | Lagerschaden prüfen | 
| Ölpumpe | Einstellen | 
| Ölleitungen | Ersatz, modifizieren | 
| Rückschlagventile | Austausch | 
| Vergaser | Einstellen, sauber synchronisieren | 
| Gaszüge | Einstellen, sauber verlegen | 
| Bedüsung | Werte, Daten, Änderungen | 
| Choke (Kaltstarter) | Einstellen, modifizieren | 
| Luftfilter | Nie ohne Luftfilter fahren! | 
| Elektrik | 
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| Kabelbaum | Verbastelt | 
| Lichtmaschine | Lichtmaschine kaputt? | 
| Rotor (Erregerwicklung) | Kontaktbahnen eingelaufen | 
| Lichtmaschinen-Kohlen | 
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| Zündung | 
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| Kontaktzündung | Einstellen | 
| Modifizierung | Kontaktzündung ersetzen durch Elektronikzündung | 
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Seite befindet sich noch im Aufbau ... aber besuchen sie diese Seite bitte bald 
wieder.
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Stand 19.02.2003