Abgeschickt von Frank am 28 Juni, 2009 um 15:03:26
Antwort auf: Motorprobleme von Frank Breidenstein am 10 Mai, 2009 um 20:00:24:
Hallo Gemeinde,
vielen Dank für die diversen Hinweise!
Ich habe die VergaserHauptDüsen mit Endmassen und einer verschiebbaren Düsenlehre gemessen.
Auffallend war, das augenscheinlich kein einheitliches, metrisches System bei den Yamaha bzw. Mikuni Düsen vorliegt.
Will heißen: Beschriftung "120" auf der Düse bedeutet nicht 1,20 mm Bohrungsdurchmesser sondern nur 1,00mm. Ebenso weisen zB. 140er Düsen nicht 1,40 mm Bohrung sondern nur ca. 1,20mm auf.
Dieser "offset" läßt sich mit den Endmassen sowie mit der Düsenlehre herausmessen.
Ich habe jetzt mit 140er Düsen bedüst (Nadel 3te Rille von oben, "offener, Amerika Lufiltereinsatz) und der Motor dreht recht ordentlich unter Volllast bis ca. 8200-8400 1/min.
Allerdings geht unter 6000 1/min fast nix. Erst ab 6500 1/min geht es ganz gut vorwärts aber bei 8000 1/min ists schon wieder vorbei.
Aufrecht sitzend geht es, mit der um einen Zahn vorne verkürzten übersetzung im 5ten nach Tacho gerade so auf 130 km/h. Im sechsten gibt es dann kaum mehr Anschluß.
Sollten das wirklich 30 PS sein ? Oder ist meine Erwartung doch zu hoch?
Wie läuft eure 250er bei euch?