Abgeschickt von stresa am 31 Oktober, 2010 um 00:20:43:
Antwort auf: ansaugstutzen von michael am 29 Oktober, 2010 um 21:07:52:
Hallo Michael,
Carbonmembrane sind den Metallmembran eigentlich nur Aufgrund des Vorteils, das wenn mal eine Membrane bricht nicht gleich die Innereien im Motor beschädigt werden, vorzuziehen. Wenn du sonst nichts am Vergaser änderst wirst du Objektiv keine Veränderung feststellen.
Mit dem Verbindungsröhrchen scheiden sich die Geister. Bei einer 250iger macht das keinen spürbaren Unterschied.
Wenn du sonst nichts an der Peripherie des Motors oder an den Steuerzeiten der Zylinder änderst, was soll sich dann groß ändern?
Gruß Uwe