Abgeschickt von Richard am 13 Dezember, 2010 um 21:17:52:
Antwort auf: Re: Umbau 250 auf 350er Zylinder u. Kolben von MR am 13 Dezember, 2010 um 11:21:19:
: : Hallo, habe irgendwo mal gelesen, dass die Stehbolzen des 350er Motors länger sind als die des 250gers. Laut Teileliste haben aber die Stehbolzen und Kopfschrauben die gleichen Art.-Nr.!? Möchte meinen 352er Motor mit 350er Zylindern aufbauen. Gibt es in Bezug auf die Befestigung Probleme?
: : Weitere Frage, wo gibt es noch 350er Kolben und Ringe im Standardmaß? Die neuen Kolben fangen alle erst beim 1. übermaß an, oder?
: : Gruß Andreas
: Der Umbau geht. Vergaserbestückung, Bedüsung beachten. ölpumpe und Primärntrieb auf 350 umbauen und einstellen.
: Kolben von der Wassergekühlten nehmen, passen hervorragend und haben bereits den besseren Kolbenring.
: Stehbolzen passen ohne weiteres.
: Letztlich die übersetzung beachten.
: Eventuell muss das Luftfiltergehäuse angepasst werden.
: Die Zylinder würde ich immer hohnen lassen. Und falls die 250 Auspuffrohre gedrosselt waren muss dies auch noch entfernt werden.
: Viel Spaß
: MR
hi Andreas
es ist wohl tatsächlich so,daß die stehbolzen nicht gleich waren,ich selber habe aber damals nie ein problem gehabt beim umbau von ner 250er auf 350cc....muß gestehen,daß ich es nie gemerkt habe,hat auch nie probleme gegeben so...
koöben müßten auch von der 400er passen,wenn du willst,kann ich mal meine schrottsammlung durchsuchen und einen 351 kolben neben einen 400er stellen
die übersetzung habe ich mangels teilen damals auch nie geändert,habe dann sekundär angepaßt
...die alten kolben mag ich auch nicht,der L ring ist nix,ich habe sehr viele zerbröselt gesehen und oft geht dabei der zylinder zu bruch,das gibt zu tiefe spuren...
350er vergaserteile gibts wohl nicht mehr,da mußt du andere nehmen....:-(...
gruß Richard