Abgeschickt von ChristianG_ausE am 03 Juni, 2009 um 22:33:13:
Antwort auf: Re: RD250 Motor Kurbeltrieb hakt von Richard am 03 Juni, 2009 um 19:29:56:
: : Hm,
: : mit Gewichten meinst du die Kurbelwangen selbst, richtig?
: : nee, wenn da was "im Busch" wäre, hätte sich das doch angekündigt (Stichwort Vibrationen).
: : Nach Besichtigung eines ausgebauten Motors und "fachlicher Diskussion" mit nem RD-Kumpel sind wir zu dem Schluss gekommen, dass etwas in der Verzahnung des Primärantriebes stecken könnte...
: : Vieelicht ein Stück vom ölpumpenrad abgebrochen oder sowas in der Art.
: : Ich werd die Tage mal den rechten Seitendeckel abnehmen...
: hi
: nein nicht die kurbelwangen selber,sondern in den wangen stecken die gewichte die sich auch schon mal lösen,die gewichte sind aus sehr weichem metall,deine schilderung paßt exakt dazu,und ich kann dir aus eigener erfahrung sagen,daß man die vibrationen nicht so empfindet,wenn man das teil selber regelmäßig benutzt...ich lasse mich gerne belehren,aber ich wette,du hast ein lockeres angeschliffenes gewicht in einer der kurbelwangen,mach mal die zylis ab,das ist doch bei der aircooled ne 30 minuten nummer gemütlich,dann wirst du es sehen...gegen den primärtieb spricht eindeutig,daß es mal klemmt,dann auch wieder nicht...der primärtrieb ist entweder voll blockiert immer,oder aber er zermahlt einfach alles zu bröseln,dann ist er aber nicht mehr blockiert...also schau mal rein....
: gruß Richard
Hi,
ah, ich glaub jetzt verstehe ich worauf du hinaus willst. Hab den Seitendeckel runter, da war erstmal nix zu sehen. Am Kupplungskorb ist auch noch ne kleine Unstimmigkeit, aber ebenfalls nicht ein "sicherer" Fehler.
Könnte man diese Gewichte denn wieder fixieren, oder muss man die ganze KW in die Tonne hauen?
Danke schonmal für die Idee und Gruss,
Chris